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做了这三件事 “中国制造”终于翻身了

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责任编辑:张迪

  综合国力竞争说到底比的是创新能力,这正成为现在“中国造”的“制胜法宝”。中国通过《专利互助条约》途径提交的国际专利申请数目近年来连续快速增加,2013年跃升至天下第三位;中国年发现专利申请量稳居天下首位,2015年发现专利申请受理量突破百万件,2016年海内有用发现专利拥有量凌驾百万件。 

中新社发 张进刚 摄中新社发 张进刚 摄

  例如,作为天下上首个发现并使用纸币的国家,中国现在正引领全球支付系统迈入新时代。今年二季度,中国第三方移动支付市场规模凌驾23万亿元人民币,稳居全球最大移动支付市场。 

  从“低端”到“高峻上”

  “我想乘着‘再起号’看更多中国风物。”正在北京举行的“砥砺奋进的五年”大型成就展现场,有外国观众留下云云叹息。 

  高品质让“中国造”走向天下。中国为塞尔维亚量身定制的电力机车将运行在巴尔干区域最忙碌的货运线路上;在美国波士顿、洛杉矶,中企亦拿下多份地铁订单。 

  据统计,当前中国高铁里程已突破2.2万公里,总里程凌驾第2至第10位国家总和,其中近六成建成于近五年。随着“八纵八横”高铁网络计划出炉,中国企图到2020年,将高铁总里程提升到3万公里,笼罩80%以上大都会。 

  多年来,中国产物以“来料加工”、“来样制造”为主,常被诟病“简朴重复、缺乏思索”。 

  近年来,随着中国经济转型,中国产物各方面发生庞大转变。“让天下爱上中国造”这句广告语,正日益成为现实。 

  中国国家生长和革新委员会秘书长李朴民表现,将中欧班列打造成具有国际竞争力和信誉度的国际着名物流品牌,对于日益增加的亚欧大陆国际货运需求、释放丝绸之路经济带物流通道潜能、把丝绸之路从已往的商贸路酿成工业和生齿集聚的经济带,具有主要意义。 

  从“山长水远”到“天涯咫尺”

  在中国提倡的“一带一起”倡议助推下,在沿线国家通力合作下,未来中国与天下的经济联系还将越发精密。“一带一起”东牵亚太经济圈,西接欧洲经济圈,穿越非洲,环链欧亚,堪称全天下跨度最长、最具潜力的互助带。沿着这条门路,“中国造”料将进一步影响天下。

中新社发 吴德军 摄中新社发 吴德军 摄

  近期在中国官媒热播的纪录片《绚烂中国》提到,52条中欧班列线已将32其中国都会与欧洲12个国家的32个都会牢牢相连,汇聚玉成新国际商业大通道。以往通过海铁联运,中欧货物运输时间需三个月,而中欧班列将这一时间缩短至20天。

中新社发 徐崇德 摄中新社发 徐崇德 摄

  在“中国路”上飞驰的,是“中国车”。今年6月,中国首列尺度动车组“再起号”下线;9月,7对“再起号”动车组在京沪高铁提速至时速350公里。中国铁路总公司相关卖力人先容,“再起号”已到达国际先进水平,在该动车的254项主要尺度中,中国尺度占84%。 

  中国产物能够走向天下,还得益于中国推动建设商业大动脉,加速与天下各地商业融通。 

  原题目:做了这三件事,“中国制造”终于翻身了

  移动支付手艺被不少在华外国人称作中国“新四大发现”之一。国家金融与生长实验室理事长李扬指出,在部门“一带一起”国家复制推广这一履历,或将使其直接越过支票、信用卡等传统生意业务阶段,进入基于网络的移动支付时代。 

  从“简朴重复”到创新制胜

  “中国造”曾被贴上“低端”标签,高铁等一件件国之重器,改变了外界这一刻板印象。 

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发布时间:2017-10-17 11:16:27

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